柯尼塞格和戈登·默里买了同款AGTZ Twin Tail超跑

去年，意大利传奇车身制造商Zagato携手La Squadra在科莫湖畔发布了AGTZ Twin Tail原型车。这款充满艺术气息的超跑专为追求独特的收藏家打造，全球限量生产19台，其中两台分别被Jesko和GMA T.50的缔造者收入囊中。

两位汽车界传奇人物克里斯蒂安·冯·柯尼塞格和戈登·默里确认已经获得量产配额，柯尼塞格拥有的是底盘编号为2号的车，而默里则是拿到了7号车。与其他17位尚未公开身份的买家相同，这两位工程奇才都根据个人喜好对汽车进行了专属定制。

柯尼塞格品牌创始人兼现任CEO选择了完全定制方案，他的AGTZ Twin Tail进行了深度改造。虽然性能不及自家Jesko超跑，但这台车复刻了A220 s/n 1731赛车的外观。A220 s/n 1731赛车曾征战勒芒赛场，后来去除期长尾造型后转战其他赛事。

而迈凯伦F1和T.33的设计者戈登·默里，则从另一台A220 s/n 1736赛车上汲取灵感。车身点缀的绿色装饰和赛车编号47（默里自1966年起使用的个人赛号）形成呼应。他选择的7号底盘也蕴含深意，数字7由2和5相加而来，以此致敬为默里挚友——披头士乐队成员乔治·哈里森特别打造的第25台迈凯伦F1。

AGTZ Twin Tail采用碳纤维车身结构，独创的“双生灵魂”设计理念通过可拆卸式长尾实现。这套由定制推车承载的碳纤维长尾组件，在拆卸状态下可作为艺术品展示。安装后则能优化空气动力学性能，提升高速稳定性与极速表现。该车极速突破250公里/小时，0-100公里/小时加速时间低于4秒。

AGTZ Twin Tail限量19台，每台售价70万美元。对于普通车迷而言，这是一个遥不可及的数字，但是在这两位超跑品牌掌舵人眼中，这可能是一种惺惺相惜的感觉。